Piko TT 47134 A DB BR 93 TT gőzmozdony

A DB BR 93 TT gőzmozdony

A BR 93 gőzmozdony eredeti fényezésben és a DB nyomtatásban az Epoch III-ban. A PIKO gőzmozdony sikeres formakonstrukciójával, éles gravírozásaival és számos, különálló alkatrészével, valamint kiváló menettulajdonságával nyűgöz le. A modell modern Next18 interfésszel rendelkezik a digitális vagy hangdekóder egyszerű utólagos felszereléséhez.

Poroszországban mindig törekedtek a racionalizálásra, ezért az 1910-es évek végén már bevált tervezési elveket alkalmaztak egy új harckocsimozdony tervezésénél. A hajtás és a futómű részeit néhány változtatással átvették a bevált G8.1-től. Az új mozdonyok T14-es sorozatként kerültek beépítésre. A Porosz Államvasút számára összesen 457 példány készült. Ezt követően az elzászi-lotaringiai Reichseisenbahnen is rendelt 40 ilyen típusú mozdonyt. A második világháború után a 93.0–4 nemzetség szétszóródott Európában. Frissen javítva újra használták a kettéosztott Németországban, valamint Lengyelországban, Belgiumban és Ausztriában. A DB 1960-ig használta gépeit, a limburgi raktár és a Lahn, Dill és Sieg közötti útvonalak voltak az utolsó menedékük. A DR-nél 1971-ig tartott a szolgáltatás, ahol a mozdonyokat főleg Berlinben és környékén tehervonatok előtt használták. A modell TT szoros csatlakozókkal rendelkezik!

Ez a szöveg gépi fordítással készült.

Műszaki adatok

• Csúcsjel: Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
• Epoche: III
• Kivitel (modellvasút): Gőzmozdony
• Korosztály: 15 éves kortól
• Kupplung: NEM tengely
• LüP/LüK: 115 mm
• Megépítési méret: TT
• Táp-rendszer: Analóg DC csatlakozó
• Vasúttársaság: DR-Ost